TAG 4: MERCEDES BENZ MUSEUM
 

	Eigentlich sollten die knappen 100 Kilometer von Pforzheim nach  Stuttgart ein Spaziergang werden. Doch dann kippte auf der  A8 ein LKW um (hab ich schon erwähnt, daß uns die gschissanen  Lastler SCHWER auf die Eier gegangen sind?)
	"Drecksschiesshurnlostler"
	Die Marmeladinger dürften solche Staus gewohnt sein.  Insgesamt kostete uns der Auftritt vier Stunden.
	Fettes Kennzeichen
	Für uns hats keine Diät parat gehabt
	"An die Erfüllung bestimmter Kriterien gebunden"?  Welche wären das? Müssen die Eltern verwandt sein?  IQ unter 30? Klassensprecher in der Sonderbox?
	Vorbei bei der Firma der schnellen Kolben
	Adäquater Schmuck im Garten
	Endlich am Ziel. Museum natürlich in der Mercedes Strasse
	Ein Kunstwerk für sich
	Die Ausstellung fing schon in der Garage an
	Nette Idee
	Den hätt er wohl gerne
	Shops wohin das Auge reicht
	Auch für den großen Geldbeutel
	Museumstrakt
	Wie in einem Science Fiction Film
	Mit dem kleinen Ding kann man an jeder Station alle  Informationen abrufen. Genial
	Der Patent Motorwagen
	Das erste Feuerwehrauto von 1892
	Erster 1,5 PS Zweizylindermotor von 1889
	Auch ein nettes Gerät
	Und noch dazu alles Originale
	Sehr gut in Szene gesetzt
	Der Wendelgang nach unten wird auf der Außenseite von Erinnerungen  an zeitgschichtliche Ereignisse begleitet. Meistens Katastrophen.  Der Holocaust...
	...dem Beginn der Frauenbewegung...
	...und schliesslich der Fusion mit Chrysler
	Sicher auch schon was wert
	Bling Bling von Fiona. Man gönnt sich ja sonst nix
	Erstes serienmässiges Bordwerkzeug
	Ein paar Youngtimer zum mitnehmen bitte
	Der komische Typ hat ned zur Ausstellung gehört
	300 SLR auf Renntransporter
	Alles überwacht von freundlichen Mitarbeiterinnen
	Fette Armatur
	Erster Kompressormotor
	Würd sich auch gut in meiner Garage machen
	*niederknie* Und man durfte ihn sogar berühren
	Das einzige Auto, daß ich mit rotem Leder nehmen würde
	*sabber*
	*reinsetzen und fahren will*
	Das medical car der Formel 1
	Prüllerzuhörer wissen wer da drin sitzt
	AMG 190er von Ringo Starr
	phj in seinem Element
	600er Pullmann
	Jeder Zentimeter wurde genutzt.  Dieser 129er war übrigens im Besitz von Lady Di(e)
	In guter Gesellschaft, denn der Polen Paule hats ja auch  schon überstanden.
	Der erste 116er mit serienmässigem ABS
	Ein Pagoderl darf natürlich auch ned fehlen
	Verkabelter Testwagen
	Originaler 140er von Arnold Schwarzenegger
	Tolle Idee
	Taxi mit 1,6 Millionen Kilometer
	Auch fürn Marax war was dabei
	Skifahren mal anders
	Versammelte Renngeschichte
	Guter Fotofang von Peter
	Den gleichen hab ich ferngesteuert
	Guter Blick
	Netter Rennmotor
	Eben noch im LKW, schon im Museum
	Lange ists her
	So sah man ihn in der Saison meist
	Paffetts DTM Wagl
	Würd sich gut im Wohnzimmer machen
	Und man durfte alles befummeln
	Da steht viel Geld rum
	Der legendäre 300 SLR mit dem Stirling Moss 1955 die  Mille Miglia in Rekordzeit gewann.
	Das waren noch Zeiten
	Cockpit der Vergangenheit
	Batman reloaded
	O-Ton:  "Wie san denn die angschruaft glaubst?"  "Hoffentlich guad"
	Nette Koffeintankstelle
	F400 Carver
	Drive-by-wire Studie auf Basis des CL 600
	62er Maybach
	Symbol für "putzts eich es Schnorrtütn, Papa kommt"
	Noch ein Papamobil
	Die allmählich leere Garage...
	...gibt den Blick auf weitere Ausstellungsstücke frei
	Ab gehts nach Hause
	911 Turbo Cabrio 997 beim beschleunigen
	Wenige Sekunden später
	Und das trotz gehobener Geschwindigkeit